Däckbyte – När, hur och varför det är så viktigt

Att genomföra ett däckbyte i rätt tid och på rätt sätt är avgörande för både säkerheten och bilens prestanda. Oavsett om det handlar om att byta mellan vinter- och sommardäck, eller att ersätta slitna däck med nya, så påverkar valet och monteringen av dina däck allt från bromssträcka till bränsleförbrukning. Här går vi igenom vad du behöver tänka på när det är dags för däckbyte.

När ska man byta däck?

Det finns två huvudtyper av däckbyten: säsongsbyte och byte på grund av slitage eller skador.

Säsongsbyte
I Sverige används vinterdäck från 1 december till 31 mars, om det råder vinterväglag. Sommardäck används när temperaturen är stabilt över 7 °C, vanligtvis från april till oktober. Det är viktigt att byta i rätt tid, både för att följa lagar och för att optimera greppet på vägen.

Byte på grund av slitage eller skada
Om mönsterdjupet är under den rekommenderade gränsen – 3 mm för sommardäck och 4–5 mm för vinterdäck – är det dags att byta. Synliga skador, som sprickor, bulor eller ojämnt slitage, är också tydliga tecken på att däcken bör ersättas.

Hur går ett däckbyte till?

Att byta däck kan du göra själv om du har rätt verktyg och erfarenhet, men många föredrar att lämna in bilen på en verkstad. Det går snabbt, är säkert och verkstaden kan upptäcka eventuella problem med däck, fälgar eller hjulinställning.

Ett korrekt däckbyte inkluderar:

• Demontering av gamla däck

• Kontroll av mönsterdjup och eventuella skador

• Montering av nya eller säsongsmässiga däck

• Balansering av hjulen för att undvika vibrationer

• Kontroll och justering av lufttrycket

• Åtdragning av hjulbultar med momentnyckel

Vid professionellt däckbyte får du också ofta en rådgivning kring däckens skick och om det är dags att investera i nya.

Vad händer om man inte byter däck i tid?

Att köra med fel däck för säsongen eller med slitna däck kan få allvarliga konsekvenser. Du riskerar:

• Längre bromssträcka på våta eller hala vägar

• Ökad risk för vattenplaning

• Sämre grepp och styrförmåga, särskilt vid kurvtagning eller nödbromsning

• Onödigt hög bränsleförbrukning, särskilt med vinterdäck på sommaren

• Högre risk för punkteringar och däckexplosioner

Däck är din enda kontakt med vägen – att kompromissa med deras skick är att kompromissa med säkerheten.

Viktigt att tänka på vid säsongsbyte

När du byter mellan vinter- och sommardäck är det några extra saker du bör ha koll på:

• Förvara de däck du inte använder på en torr, sval och mörk plats, gärna i ett däckhotell för optimal förvaring

• Märk däcken efter position på bilen för att rotera dem nästa gång (fram/bak) och jämna ut slitaget

• Kontrollera mönsterdjupet innan du monterar dem nästa säsong

• Kolla tillverkningsdatum – däck äldre än 6–8 år bör ofta ersättas, även om de ser bra ut

Hur ofta ska man byta däck?

Däckens livslängd varierar beroende på körstil, vägunderlag, däckkvalitet och underhåll. Generellt kan ett sommardäck hålla i cirka 4–6 säsonger och ett vinterdäck i 3–5, men det viktigaste är att bedöma deras skick – inte bara ålder.

Du bör byta däck om:

• Mönsterdjupet är för lågt

• Däcken visar sprickor eller deformationer

• Du upplever onormal vibration eller buller vid körning

• Du bytt fälgar och dina gamla däck inte längre passar korrekt

Låt experterna göra jobbet

För den som vill spara tid och få trygghet i att allt är korrekt utfört är det en bra idé att låta en verkstad sköta däckbytet. Hos Superdäck får du professionell hjälp med allt från säsongsbyte till köp av nya däck och kontroll av slitaget.

De erbjuder också däckhotell för enkel förvaring mellan säsongerna – en tjänst som inte bara sparar plats, utan också förlänger livslängden på dina däck.

Ett tryggt och effektivt däckbyte börjar med rätt hjälp. Besök Superdäck och boka tid inför nästa säsong – så kan du känna dig säker bakom ratten, oavsett väglag.